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La industria del transporte y la logística se encuentra a la vanguardia, en cuanto a la cantidad de soluciones de TI que se implementan.

El descenso en el número de transportistas se ceba en el transporte ligero y en los servicios privados, mientras que, al mismo tiempo, se han incrementado las empresas de transporte público pesado.

Los trabajos cuentan con un valor estimado de 12,17 millones de euros y se prolongarán durante un año.

El concepto de impresión en 3D cada vez, con más frecuencia se está convirtiendo en un tema de discusión en el entorno empresarial. Las preguntas de suma importancia son ¿cómo aprovechar la innovación de la impresión en 3D? y ¿cómo esta revolución afectará a las compañías?

El importante retroceso se ha cebado especialmente en los segmentos de almacenamiento y transporte terrestre, los que mayores volúmenes de contrato registran.

Después de crear un innovador modelo de transporte de pasajeros, Uber aplicó el mismo concepto al transporte de carga.

El nuevo consejero ha sido director general de Transportes, Costas y Puertos en el Gobierno de la Región de Murcia desde mayo de 2017.

La consultora Drewry ya ha reducido al 3% sus estimaciones de crecimiento para el transporte de contenedores, que inicialmente había fijado en el 3,9%, debido a las tensiones geopolíticas y las nuevas regulaciones de emisiones.

Tras décadas construyendo cadenas de suministro eficientes, muy alargadas y complejas, las tensiones entre China y los Estados Unidos amenazan con provocar un cambio radical en la gestión logística que genera muchos riesgos y una larga transición.

China es el mayor importador de Europa. Cada año, más y más productos de origen europeo llegan al Reino Medio.

En el último artículo, hablamos sobre las entregas ferroviarias dentro de Europa. Esta vez, la atención se centra en la popular elección de los transportistas europeos: el transporte por carretera.

Esta tecnología ha empezado a cambiar la forma de tomar decisiones dentro de las empresas y los flujos comerciales internacionales.

El último artículo hablaba de la forma más popular del transporte intraeuropeo: los envíos en auto-transporte.

Las terminales valencianas han canalizado el 2,9% más que el año anterior en este tipo de productos, confirmándose la tendencia al alza.

¿El levantamiento del embargo por parte de Rusia permitirá aumentar los flujos de carga en la Nueva Ruta de la Seda y equilibrar el transporte ferroviario en el corredor Europa-China?

El inicio de la gestión y comercialización directa por parte de Air Europa de la carga aérea transportada en sus aviones ha supuesto para la aerolínea un aumento del 24,7% del volumen transportado en comparación con el primer semestre del ejercicio anterior, cuando la aerolínea tenía externalizada esta área de negocio.

El transporte ferroviario de contenedores es una rama de la logística que se desarrolla dinámicamente.

Ya se ha publicado la licitación de las obras de pavimentación de la primera fase de la nueva terminal, con un coste de casi 6,3 millones de euros.

Cuatro gigantes del transporte de carga: por carretera, aéreo, marítimo y ferroviario. ¿Cuál de estos gigantes es el más amplio y estable? Lo estamos investigando en una serie de entrevistas sobre el transporte intraeuropeo. En el primer material acerca de los envíos ferroviarios, nos cuenta Eva Trohimyuk, jefa del departamento ferroviario en la región de Europa de la compañía de transporte y logística AsstrA.