El Corredor Mediterráneo está adquiriendo un gran protagonismo en los últimos años, lo que exige seguir trabajando en el desarrollo de una infraestructura con evidentes fortalezas.
El 80% el tráfico de contenedores en España se mueve a través de Algeciras, Barcelona y Valencia, tres puertos integrados en este trazado, mientras que el 66% de los tráficos de importación y exportación de España se canalizan a través de Valencia y Barcelona.
Por ello, lo lógico sería que estuviera en “la primera línea de las infraestructuras“, según ha asegurado el comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, en un evento del Propeller Valencia.